Volkswagen faz convocação de emergência a donos desses carros por falha grave no freio

Defeito no freio de mão pode fazer veículos estacionados se moverem sozinhos; agendamento para troca da peça é gratuito e envolve modelos 2025 e 2026

A Volkswagen anunciou o recall de emergência de 150.290 veículos no Brasil devido a uma falha grave constatada na alavanca do freio de estacionamento.

A gravidade se dá, pois esse defeito pode impedir o travamento correto dos carros e, assim, provocar uma movimentação involuntária quando estacionados.

De acordo com o portal G1, a convocação abrange unidades dos modelos Polo, Polo Track, Tera, Nivus, T-Cross e Virtus.

A fim de sanar o problema e conter os riscos de acidentes materiais ou físicos, a montadora realiza a inspeção gratuita do componente em sua rede de concessionárias e, caso seja identificada a inconformidade, faz a substituição imediata da peça sem nenhum custo para o proprietário.

Origem do alerta e risco à segurança

A convocação foi oficializada pela montadora na segunda-feira, 20 de julho de 2026. Os dados sobre o volume total de automóveis atingidos no país foram apurados pela reportagem junto à Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), órgão integrante do Ministério da Justiça e Segurança Pública.

A falha decorre de um desvio no processo de fabricação do mecanismo de retenção.

Em comunicado oficial enviado aos proprietários e órgãos de proteção ao consumidor, a Volkswagen detalhou a origem técnica do problema:

“Foi constatada possível falha de produção da alavanca do freio de estacionamento, podendo afetar o seu funcionamento.”

O comunicado da fabricante reforça ainda os perigos decorrentes do defeito quando o condutor acredita ter imobilizado o veículo com segurança:

“A falha pode resultar em movimentação involuntária do veículo quando estacionado, podendo causar acidentes com riscos de danos físicos, fatais e/ou materiais ao condutor, aos passageiros ou a terceiros.”

Qual é a solução definida pela montadora?

A solução definida pela engenharia da fabricante consiste na verificação técnica do conjunto do freio de mão em uma concessionária autorizada e, na hipótese de confirmação da falha de montagem, na troca completa da alavanca de acionamento.

De acordo com a montadora, eles seguem os seguintes protocolos:

• Custo: O serviço é inteiramente gratuito, conforme estabelece o Código de Defesa do Consumidor (CDC);

• Tempo estimado: O procedimento de vistoria e eventual reparo leva cerca de duas horas para ser concluído;

• Agendamento: Deve ser realizado previamente junto à rede de concessionárias ou pelos canais oficiais da Volkswagen.

Quais foram os modelos incluídos no recall da Volkswagen?

Os proprietários dos veículos listados abaixo devem conferir a sequência final do número de identificação do chassi (VIN) gravado no documento do automóvel (CRLV):

• T-Cross (Ano/Modelo 2026): Chassis não sequenciais de T4016198 a T4060559;
• Polo (Ano/Modelo 2026): Chassis não sequenciais de TT612107 a TT643157;

• Polo Track (Ano/Modelo 2025 e 2026): Chassis não sequenciais de TP002478 a TP028076 e de ST089057 a TT022003;

• Tera (Ano/Modelo 2026): Chassis não sequenciais de TT300291 a TT358902;

• Virtus (Ano/Modelo 2026): Chassis não sequenciais de P003385 a TP008761 e de T4003262 a T4018379;

• Nivus (Ano/Modelo 2026): Chassis não sequenciais de TTP011605 a TP040040.

O que os proprietários devem fazer?

A legislação brasileira determina que campanhas de recall não têm prazo limite para atendimento.

No entanto, em razão da gravidade dos riscos associados à perda de eficácia do freio de estacionamento, a recomendação das autoridades de trânsito e da Senacon é de que os motoristas efetuem o agendamento o mais breve possível.

Em caso de dúvidas sobre o enquadramento do veículo, os consumidores podem consultar o status do chassi diretamente no portal da fabricante ou no aplicativo Meu Volkswagen – Clicando aqui*.

Mas, para saber mais sobre a marca e seus alertas, clique aqui*.