R$2,5 bilhões: Tarcísio age às pressas para chegada de nova linha colossal do metrô de SP no coração paulista

Tarcísio age as pressas e tem nova chegada de linha de transporte público no coração de São Paulo

Tarcísio de Freitas é o atual Governador do Estado de São Paulo e como principal nome na política do Estado, ele tem buscado boas opções para o metrô da capital.

Com política de privatização, trazendo investimentos de empresas e vendendo os serviços públicos para outros gerenciamentos, Tarcísio de Freitas pode entregar nova linha de metrô no coração da capital paulista.

De acordo com informações do Melhores Destinos, as obras do metrô para o Aeroporto de Congonhas voltaram a andar, e foram divulgadas imagens inéditas de como será o transporte da Linha 17-Ouro, em São Paulo.

O presidente do metrô, Julio Castiglioni, usou sua conta no Linkedin para contar que pela primeira vez um veículo circulou nos trilhos da Linha 17-Ouro, como parte dos testes para instalação do terceiro e quarto trilho, a viga-guia (ou trilho do monotrilho), que permitirão a captação de energia pelo trem.

O executivo também compartilhou imagens inéditas do primeiro trem de monotrilho da Linha Ouro, construído pela BYD SkyRail, deve chegar da China entre maio e junho desse ano.

Segundo o portal ‘Metrô CPTM’, o Metrô de São Paulo está conseguindo ampliar os investimentos na expansão das suas linhas, além de modernizar sistemas e equipamentos.

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Em 2023, a companhia já passou a barreira de R$ 2,5 bilhões aplicados aos seus projetos, um patamar 20% maior ao de 2022 inteiro.

Embora esteja quase R$ 1 bilhão abaixo da meta planejada (R$ 3,5 bilhões), o volume de recursos é inédito na empresa, que até pouco tempo atrás mal conseguia investir R$ 1 bilhão por ano.

A maior responsável pelo bom desempenho não surpreende: trata-se da Linha 2-Verde, cuja expansão até Penha já consumiu quase R$ 1,6 bilhão, 38% a mais que no ano passado.

O projeto, que conta com oito novas estações, responde por 62% do orçamento já utilizado em 2023 e deve bater a meta de R$ 1,74 bilhão até dezembro.

E o ramal deverá continuar a ser o principal projeto nas mãos do Metrô já que a obra ainda se estenderá até 2027, sem contar a futura expansão até Dutra.

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O QUE É O METRÔ?

O metrô é um sistema de trens, que circulam quase exclusivamente por via subterrânea, utilizado para transportar grandes quantidades de passageiros nas áreas urbanas e suburbanas e é sem dúvida o mais eficiente meio de transporte urbano do mundo moderno.