R$ 600 milhões e agora é oficial: Nova estação de metrô está confirmada no coração do Rio de Janeiro
Moradores da Cidade do Rio de Janeiro já podem comemorar nova estação do metrô que acaba de ser confirmada
O governo do Rio de Janeiro e a concessionária Metrô Rio assinaram nesta quinta-feira, 23, um memorando de intenções para a conclusão das obras da estação Gávea, da Linha 4 do metrô carioca, que estão paralisadas há 8 anos.
O acordo prevê que a concessionária será responsável pela finalização da obra, que deve ter um custo aproximado de R$ 600 milhões. A proposta prevê que a MetrôRio assine um contrato com o consórcio (OEC e Carioca) que iniciaram as intervenções em 2015, com a anuência do Estado. Como compensação, terá seu contrato de concessão expandido em mais dez anos.
Metrô do Rio de janeiro (Foto: Reprodução, Invexo)
“É um avanço concreto e significativo para um dos maiores desafios da mobilidade urbana da Cidade do Rio. A retomada das obras da estação Gávea, paralisada há oito anos, vai destravar o desenvolvimento do sistema metroviário do nosso estado. Estamos trabalhando fortemente para construir soluções que ofereçam à população um o sistema de transporte digno e eficaz”. Afirmou o governador Cláudio Castro, por fim.
A proposta, no entanto, ainda depende do aval do Ministério Público do Rio de Janeiro pelo TCE (Tribunal de Contas do Estado) e pode ser ajustada até que se chegue a um acordo definitivo.
Contudo, quando autorizada, a obra deve durar 36 meses. Além disso, se o acordo for aprovado pelos órgãos de controle nas próximas semanas, os trabalhos serão retomados ainda este ano, terminando em meados de 2026.
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Obra parada da estação da Gávea do metrô do Rio de janeiro (Foto: Reprodução, Invexo)
Por que a obra nunca foi concluída?
A principio, a linha 4 do Metrô do Rio Janeiro foi inaugurada em 2016 para os Jogos Olímpicos. Ligando a estação General Osório, em Ipanema, a estação Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca. A estação Gávea deveria ter sido entregue junto com a Linha 4. Contudo, problemas financeiros e de má gestão fizeram com que a obra fosse paralisada. No entanto hoje, o buraco feito para a estação encontra-se inundado, com o tatuzão ainda no subterrâneo.
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Autor(a):
Wellington Silva
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