Fim de serviço popular confirmado na era Eduardo Paes atinge em cheio metrô do RJ e cai como bomba
Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.
Fim de serviço popular atinge metrô do Rio de Janeiro durante mandato de Eduardo Paes e afeta milhões de cariocas
O transporte público é indispensável no cotidiano dos cidadãos, porém, recentemente, o fim de um serviço popular atingiu o metrô do Rio de Janeiro e milhões de cariocas durante o mandato de Eduardo Paes.
Nesta sexta-feira, 20, iremos mostrar o fim do serviço Metrô na Superfície no Rio de Janeiro, que ocorreu no dia 27 de julho de 2027.
AFINAL, O QUE ERA O METRÔ NA SUPERFÍCIE?
O Metrô na Superfície operava desde 2002 e saía das estações Botafogo e Antero de Quental, no Leblon, em direção à Gávea e percorriam bairros da Zona Sul.
A modalidade tinha como objetivo complementar o serviço de transporte no Rio de Janeiro.
FIM DE OPERAÇÃO
De acordo com informações do portal G1, da Globo, o término do serviço foi decisão da concessionária Metrô Rio, ou seja, não foi de Eduardo Paes. O fato apenas ocorreu durante seu mandato.
Dessa forma, a integração para os passageiros do Metrô na Superfície passará a ser feita por ônibus municipais comuns.
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NOVA OPÇÃO
Os passageiros terão como opções as linhas 309, 538, 539, 548, 583 e 584. Além disso, o novo modelo de integração entre o serviço metroviário e seis linhas de ônibus municipais custará R$ 7,50.
O intervalo entre a passagem pelo validador do primeiro e do segundo modo de transporte deverá ser de até duas horas, de acordo com o portal Tempo Real.
DIREITO DA TARIFA
Porém, os passageiros que fizerem o primeiro embarque nos ônibus deverão realizar o segundo obrigatoriamente nas estações Botafogo ou Antero de Quental/Leblon.
Por fim, segundo o Metrô, a nova integração permitirá um aumento na oferta do serviço para a população, com cinco vezes mais ônibus disponíveis para a conexão com o modal.
NOTA DA EMPRESA
Na época, o MetrôRio emitiu um comunicado sobre a mudança do serviço.
“A nova integração permitirá um aumento na oferta do serviço para a população. Serão cinco vezes mais ônibus disponíveis para a conexão com o metrô. A iniciativa tem como objetivo fortalecer a mobilidade urbana e oferecer novas opções de trajeto, principalmente em horário de pico”, disse a nota.
Metrô na Superfície (Foto: Divulgação/Internet)
Seis linhas de ônibus comuns vão fazer a integração com metrô na superfície (Foto: Reprodução / Globo)
Eduardo Paes (Foto: Reprodução / Globo)
Quanto custa a passagem do metrô no Rio de Janeiro?
A Tarifa Social é uma medida criada pelo Governo do Estado, que reduziu o valor da passagem do Metrô de R$ 7,50 para R$ 5,00, para aqueles que tiverem o Bilhete Único intermunicipal (BUI) devidamente cadastrado, de acordo com o portal MetrôRio.