Fábricas fechadas e fim da produção: O adeus de montadora de carros amada, após um século

Fábricas fechadas: O adeus de montadora amada, após um século

Uma montadora de carros amada no Brasil fechou suas fábricas e encerrou as produções no país, após mais de um século atuando no mercado, e pegou todos os clientes de surpresa.

Os últimos anos está sendo bastante complicado para grande parte das empresas, e nem mesmo as gigantes fábricas de veículos passaram imune aos danos deixados pela pandemia da Covid-19.

Em 2020, no auge da doença, a Ford anunciou, após um século, que encerraria suas fábricas no Brasil, ela que estava presente em Camaçari, na Bahia, Taubaté, São Paulo fabricando carros da marca e também em Horizonte, no Ceará, produzindo jipes Troller.

A Ford decidiu fechar suas fábricas no Brasil para evitar perdas (Reprodução: Internet)

Mesmo sendo a quinta marca que mais vendeu no país, a empresa decidiu encerrar suas produções no Brasil, mas segue comercializando seus produtos, principalmente importados da Argentina e Uruguai.

Apesar do fechamento das fábricas, a Ford ainda conta com o Centro de Desenvolvimento de Produto, na Bahia, além do campo de provas e sua sede administrativa, ambas em São Paulo.

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Como justificativa, na época, a montadora afirmou que a medida em que a pandemia da Covid-19 estava se alastrando, a queda de vendas seria inevitável, o que resultaria em perdas significativas.

De acordo com o ‘G1’, em uma carta obtida pelo portal, a Ford afirmou que desde a crise econômica de 2013 vinha sofrendo perdas significativas e estava contando com o auxílio da matriz, do Estados Unidos, o que se tornou inviável.

“Essa decisão foi tomada somente após perseguirmos intensamente parcerias e a venda de ativos. Não houve opções viáveis”, disse a montadora em nota. Agora ela está voltada para um novo público, comercializando modelos a partir dos 200 mil reais.

A montadora é uma das principais do mundo (Reprodução: Internet)

Quantos funcionários foram afetados?

A Ford comunicou que o fechamento dessas fábricas no Brasil afetaria diretamente cerca de 5 mil funcionários